Vážený pane Blahoši, chápu, že na pana Gotta je možné se dívat více pohledy. Pro mne představuje Karel Gott profesionála, který si dokázal získat své příznivce jak v době před listopadem 1989, ale i poté, dokázal oslovit snad téměř všechny generace posluchačů a jako jeden z mála českých zpěváků i posluchače v zahraničí. Váš názor plně respektuji. Při rozhodování u mne převážila ta profesionální stránka osobnosti Karla Gotta. Děkuji za Váš názor, Ivan Langer

Dobrý den, tyto diskusní stránky jsou jedny z mála, možná jediné svého druhu, kdy můžete diskutovat s politikem. Mou snahou je, aby diskuse na těchto stránkách byla věcná a v rámci slušnosti. Proto prosím i Vás, abyste se pohyboval v tomto rámci a nepoužíval vulgarismy. Můj nápad s billboardy na D1 hodnotím jako nápad užitečný, neboť krátce po jeho realizaci začali ministr dopravy Milan Šimonovský i ministr vnitra František Bublan konečně dělat kroky, které by situaci mohly alespoň částečně pomoci. Pan Paroubek je předsedou vlády a jako takový má v tuto chvíli nejvyšší politickou odpovědnost za kroky a problémy vlády ČSSD, vlády, která utrácí naše peníze již osmým rokem. Koho jiného, než premiéra a ministra dopravy bych měl vyzývat k řešení této situace? Kromě toho byl pan Paroubek již delší dobu ministr sociálně demokratické vlády a měl možnost podílet se na řešení problému D1. Zdraví Vás Ivan Langer.

Vážená paní Láníčková, jsem polichocen Vaším zájmem o mou osobu i z této stránky. Musím uznat, že máte zajímavou emailovou adresu. Odpovídá skutečnosti? Onen pořad je opravdu již velmi velmi vzdáleného data. To opravdu máte tolik času, abyste se dívala na několik let starý televizní pořad? Závidím :-). Děkuji za Váš zájem, Ivan Langer

Dobrý den, pane Kostalku, jen si zkuste porovnat, jak se Vám jezdilo na D1 před rokem 1997 a jak se Vám jezdí dnes. Uznávám, že ani tehdy nebyla situace ideální, dnes je však situace kritická. Vláda nejenže téměř vůbec nestaví nové dálnice, nestará se ale ani o ty stávající a silnic II. a III. třídy se zbavila tím, že je převedla na kraje, aniž by na to krajům vyčlenila odpovídající finanční prostředky. Svou nečinností vláda způsobila, že silnice u nás jsou zaplaveny kamiony z celé Evropy, neboť jsme se staly nejlevnější silniční tepnou ve střední Evropě. ODS není a priori proti bodovému systému ani proti zpřísnění trestů. Domníváme se však, že bodový systém není příliš promyšlený, protože některé závažné přestupky hodnotí stejně jako přestupky málo závažné, za které by stačila například jen pokuta. Také se domníváme, že není správné ukládat řidičům z povolání větší pokuty než ostatním řidičům. Bezpečnost na silnicích není pouze o přísnosti trestů řidičům. Závisí rovněž na spoustě dalších faktorů, jako je práce policie, stav a četnost našich silnic a dálnic, stejně jako stav vozidel, která se na silnicích pohybují. Domnívám se, že ve všech těchto oblastech vláda situaci nezvládá. S pozdravem, Ivan Langer

Vážený pane Nálepo, již osmým rokem je u moci ČSSD. Je mi jedno, je-li to Zeman, Špidla, Gross nebo Paroubek. Ti všichni nesou jako reprezentanti ČSSD odpovědnost za stav mimo jiné i dálnice D1. Jako desetitisíce jiných občanů, jezdím po této dálnici a dobře vím, co se tam děje a kladu si otázku, kam se poděly peníze, které od nás od všech sociální demokraté na daních vybrali? Proč ty peníze nesmyslně a nehospodárně utratili? Proto tato výzva. Je mi docela sympatické, že se zastáváte pana Paroubka, ale opravdu si myslíte, že v osmém roce vládnutí může soudný člověk svalovat vinu na někoho jiného než sám na sebe? Opravdu věříte Jiřímu Paroubkovi, že v naší zemi nikdy nebylo lépe, než za vlád ČSSD? Možná ano, to je Vaše právo. Já ne, a to je zase mé právo. Srdečně Vás zdravím, Ivan Langer

P.S. Tyto webové stránky jsou jedny z mála, ne-li jediné, kde můžete diskutovat se svým politikem. Mou snahou je, aby diskuse na těchto stránkách byla věcná a slušná, bez sprostých výrazů. Proto prosím i Vás, abyste se držel v tomto rámci. Děkuji.

Vážený pane Čermáku, co se týče zajištění bezpečnosti vzdušného prostoru nad Českou republikou, existovala i jiná, levnější řešení. Podle mého názoru jsou peníze vynaložené na infrastrukturu mnohem užitečnější a potřebnější než peníze vynaložené na spotřebu společnosti a zakázky typu Grippen. Kromě toho peníze vynaložené na infrastrukturu jsou investicí, která se v mnoha ohledech vrátí. S pozdravem, Ivan Langer

P.S. Velmi si vážím diskuse s občany na těchto stránkách, myslím, že jiného politika, který takto diskutuje s občany byste hledal těžko. Proto prosím o zachování této diskuse v rámci slušnosti a bez prázdných urážek. Děkuji.

Vážená paní Horečková, účelem billboardů z D1 je upozornit na současnou kritickou situaci na této dálnici a přimět odpovědné osoby k jejímu řešení. To se podle mého názoru skutečně alespoň částečně podařilo, neboť ministr dopravy Milan Šimonovský i ministr vnitra František Bublan začínají tuto situaci brát vážně a navrhují již první opatření, jak situaci zlepšit. Jen doufejme, že nezůstane jen u návrhů a dálnice D1 bude brzy bezpečnější. Děkuji za Váš příspěvek, Ivan Langer

Vážený pane Štorkánku, chápu, že pohled na pana Gotta může mít více stránek. Osobně Karla Gotta považuji za profesionála, který si dokázal získat své příznivce jak v době před listopadem 1989, ale i poté, dokázal oslovit snad téměř všechny generace posluchačů a jako jeden z mála českých zpěváků i posluchače v zahraničí. Váš názor plně respektuji. Při rozhodování u mne převážila ta profesionální stránka osobnosti Karla Gotta. Spolu se mnou pak hlasovaly desítky poslanců bez ohledu na politickou příslušnost. Ivan Langer

Vážený pane Mrnuštíku, mohu Vás ujistit, že vyučování na Právnické fakultě v Olomouci i práci v advokátní kanceláři nezanedbávám a věnuji se jim s plným nasazením a láskou. Mou hlavní činností je však poslanec a místopředseda Poslanecké sněmovny Parlamentu ČR. V tomto smyslu se tedy jedná o „doplněk“ k práci poslance, v žádném případě to neznamená, že bych je považoval za méně důležité. Po skončení mé politické kariéry bych se chtěl advokacii a předávání zkušeností studentům věnovat „na plný úvazek“. Zdraví Vás , Ivan Langer.

Dobrý den, obecně jsem toho názoru, že boj proti terorismu je nutné vést na několika úrovních a více prostředky (mj. politická jednání, snaha řešit příčiny, preventivní opatření,…). Pokud je to nezbytné, je terorismus nutné potírat i vojenskou silou. V žádném případě však boj proti terorismu nesmí sloužit jako záminka k potlačování lidských práv. Děkuji za Váš dotaz, Ivan Langer