Zavedením bodového systému a tvrdšími pokutami neukázněným řidičům, které prosazuje vláda v novele zákona č. 361/2000 o provozu na pozemních komunikacích, by se ještě zvětšil prostor pro korupci dopravní policie i úředníků. V Nedělní partii na TV Prima to prohlásil místopředseda Poslanecké sněmovny Ivan Langer (ODS). Například za nejtěžší přestupky se v novele navrhuje pokuta 25 tisíc až 50 tisíc korun. Takový rozptyl není nic jiného než prostor pro korupci. A já se bojím, že to jen zvedne taxy úplatků," řekl Langer. Jeho oponent ministr dopravy Milan Šimonovský (KDU-ČSL) trval na tom, že novela korupční prostor naopak sníží, protože dopravní policie bude moci řidičům udělovat blokové pokuty jen za přestupky, za něž je v novele maximálně pět tisíc korun a čtyři trestné body.

Všechny ostatní prohřešky bude muset řešit výhradně správní řízení. "Souhlasím ale s tím, že korupce u nás existuje. Je to chobotnice, která leží na této zemi, a musí se stíhat. Ministr vnitra Stanislav Gross mne informoval, že má k jejímu snížení v řadách policie připravenu řadu technických opatření," uvedl Šimonovský. Sněmovna propustila 26. března vládní návrh novely do druhého čtení. Nejen poslanci ODS, ale i dalších stran ovšem v bouřlivé rozpravě oznámili, že se už při nadcházejícím projednávání novely ve sněmovních výborech pokusí prosadit do ní řadu úprav. "Některá ustanovení novely jsou dokonce na hranici ústavnosti. Třeba to, podle nějž má být vlastníkovi vozidla uložena povinnost oznámit policii a správnímu úřadu, kdo v době nehody vozidlo řídil. Když tak neučiní, má být za viníka nehody považován on. S tím přece nelze souhlasit. Člověku musí zůstat právo nevypovídat, kdyby to ohrozilo jeho blízké," zdůraznil včera na TV Prima Langer.

Avšak Šimonovský prohlásil, že vládní návrh v rozporu s lidskými právy není. "Konzultovali jsme to s právníky," informoval ministr dopravy.